Срочная перевозка сборного груза из Китая в РФ
Перевозка сборного LCL груза из Фошаня во Владивосток перед Китайским Новым годом за 43 дня
Задачи
- Организовать срочную международную перевозку двух паллет (1 008 кг, 3,76 м³) на условиях EXW из Фошаня (КНР) в Российскую Федерацию в составе сборного контейнера (LCL)
- Обеспечить оперативное получение актуального комплекта документов от отправителя и согласование их с морской линией
- Подобрать склад консолидации, готовый принять груз в период пиковых нагрузок перед Китайским Новым годом
- Сохранить экономическую эффективность проекта, исключив перенос отправки в альтернативный регион Китая
- Разместить букинг и организовать морской фрахт с учетом возможных корректировок расписания судов
- Обеспечить подготовку груза к таможенному оформлению и дальнейшую доставку получателю на территории РФ
Сложности
- Срочные сроки в преддверии Китайского Нового года
- Недействительные документы и отказ линии в их согласовании
- Перегруженность складов консолидации в высокий сезон
- Риск существенного удорожания при переносе отправки в другой регион
- Корректировки расписания судна из-за загруженности портов и погодных условий
Пути решения
Мы получили запрос на срочную организацию перевозки двух паллет с блоками питания (1 008 кг, 3,76 м³) из Фошаня на условиях EXW в составе сборного контейнера. С учетом приближающегося Китайского Нового года и ограниченного времени проект был немедленно запущен в работу.
На первоначальном этапе выявили критическую проблему — ранее предоставленные документы утратили актуальность, а линия отказалась принимать их к рассмотрению. Чтобы не останавливать процесс, мы параллельно организовали забор груза и выстроили прямую коммуникацию с отправителем для срочного получения корректного комплекта документов. После оперативного обновления данные были повторно направлены в линию и успешно согласованы. Груз подтвержден к перевозке как неопасный в составе LCL.
Одновременно возникла сложность с размещением на складе консолидации: большинство складов приостановили прием грузов из-за перегрузки перед праздниками. Мы проработали резервный вариант отправки через Шанхай, оценили рост внутренних ставок и возможное увеличение бюджета до 1,5–2 раз, после чего сосредоточились на поиске альтернативы в южном регионе. В результате удалось получить подтверждение приема груза без изменения логистической схемы и без удорожания проекта.
После поступления груза на склад консолидации была организована морская отправка во Владивосток. В ходе перевозки мы контролировали изменения расписания судна, вызванные загруженностью портов и погодными условиями, поддерживая постоянную координацию с линией и информируя клиента.
Результат
Благодаря параллельной работе с документацией, оперативному управлению складской консолидацией и постоянному контролю морского фрахта проект был реализован в максимально сжатые сроки и передан на следующий этап: расконсолидацию, таможенное оформление и доставку получателю в Москве.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех логистических новостей!
Выполненные проекты
Связаться с нами
Заполните форму обратной связи, наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время для полного расчета стоимости и сроков