Сборная доставка шин из Китая в Россию

В июле 2025 года к нам обратился клиент с запросом на организацию сборной поставки шин из Китая в Россию. Условия поставки — EXW Qingdao, что предполагало полную ответственность за вывоз груза с завода.

На первом этапе мы организовали забор груза с территории завода в Циндао в соответствии с условиями поставки EXW. Для этого была проведена оперативная коммуникация с отправителем, согласованы детали отгрузки, дата готовности и адрес вывоза.

Параллельно мы подобрали оптимальное расписание сборного морского сервиса (LCL) по маршруту Циндао-Владивосток, учитывая минимальные сроки транзита и надёжность судоходной линии. После букинга места в контейнере мы проконтролировали оформление всей необходимой экспортной документации: инвойса, упаковочного листа и экспортной декларации, совместно с китайским экспедитором, что позволило успешно пройти таможенный экспорт в КНР.

После загрузки контейнера клиент уведомил нас о необходимости промаркировать шины. Поскольку на тот момент контейнер уже был закрыт и опломбирован, мы предложили альтернативное решение: выполнить маркировку на таможенном складе во Владивостоке после расконсолидации контейнера. Клиент согласовал предложенный вариант.

Дополнительные сложности возникли на этапе отправки из Китая: контейнер был направлен на таможенный досмотр, но благодаря нашему взаимодействию с надёжным партнёром в Китае, досмотр прошёл в сжатые сроки, и контейнер успел на судно.

По прибытии во Владивосток контейнер был размещён на складе временного хранения, где его расконсолидировали. Груз переместили на таможенный склад для выполнения маркировки в соответствии с техническими требованиями и инструкциями клиента. После завершения процедуры маркировки мы организовали последовательное таможенное оформление: сначала с выпуском по процедуре ИМ70 (перемещение на склад), затем по ИМ40 (выпуск в свободное обращение). Несмотря на определённые трудности с координацией действий со стороны брокера клиента, наша команда обеспечила контроль и сопровождение всех этапов.

Завершающим этапом стала организация внутренней доставки автотранспортом из Владивостока до Кузбасса в составе сборной фуры. Благодаря предварительному планированию маршрутной логистики, шины были доставлены получателю в течение 10 дней с момента выпуска в свободное обращение.