Мультимодальная доставка химической продукции из Китая
Мультимодальная перевозка химии в IBC-контейнерах из Нинбо в Ржев через Владивосток за 30 дней
Задачи
- Организация вывоза груза по условиям EXW с завода-изготовителя в Китае, включая подачу порожнего контейнера и координацию загрузки
- Планирование и выполнение морской перевозки контейнера из порта Нинбо в порт Владивостока с контролем сроков и документации
- Проведение таможенного оформления химической продукции в порту прибытия и организация вывоза контейнера с терминала
- Обеспечение специализированного крепления еврокубов внутри контейнера согласно требованиям железнодорожной перевозки опасных и жидких грузов
- Организация ЖД-доставки контейнера до Москвы с последующей автоперевозкой до конечного получателя в Ржеве
- Контроль сохранности груза на всех этапах мультимодальной перевозки с соблюдением требований по безопасности и сертификации
Сложности
- Высокие требования к безопасности при транспортировке химической продукции
- Мультимодальная логистика с переходами между морем, ЖД и автодоставкой
- Таможенное оформление в сжатые сроки в условиях высокой нагрузки порта Владивостока
- Конструктивные особенности еврокубов при ЖД-перевозке
- Организация доставки на стороннюю ЖД станцию с дополнительной перегрузкой
Пути решения
К нам обратился клиент с задачей организовать международную перевозку химической продукции в IBC-контейнерах (еврокубах) из Китая в Ржев по условиям EXW. Требовалась полная логистическая цепочка: от вывоза груза с завода-изготовителя до доставки "до двери" в России.
Мы подали порожний морской контейнер на завод, проконтролировали загрузку и упаковку еврокубов с соблюдением норм безопасности, организовали морскую перевозку через порт Нинбо во Владивосток, провели таможенное оформление, а затем занялись ключевым этапом — усиленным креплением еврокубов для ЖД-доставки. Это было критически важно: стандартное крепление не подходило из-за риска повреждения прутьями конструкции самих еврокубов во время движения по железной дороге.
После фиксации груза мы отправили контейнер по ЖД маршруту Владивосток – Москва, а затем выполнили автодоставку до склада в Ржеве.
Результат
Груз прибыл в полной сохранности и точно в срок. Вся логистическая цепочка заняла 30 дней.
Этот проект стал примером грамотной организации мультимодальной перевозки химического груза с высокой степенью риска и подчеркнул важность профессионального подхода к креплению нестандартной тары при ЖД-транспортировке.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех логистических новостей!
Выполненные проекты
Связаться с нами
Заполните форму обратной связи, наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время для полного расчета стоимости и сроков