Мультимодальная перевозка сигарет из Германии в Абхазию

Главная

—

Справочник

—

Кейсы

—

Мультимодальная перевозка сигарет из Германии в Абхазию

Мультимодальная перевозка сигарет из Любека (Германия) в Сухум (Абхазия) через Россию за 19 дней

Индустрия:

Табачная промышленность

Маршрут:

Сухум (Абхазия) - Любек (Германия)

Груз:

Габариты груза:

1х40 контейнер

Вес груза:

12 800 кг

Задачи

Осуществить локальную доставку из Любека в порт Роттердам, включая безопасную погрузку и оформление всей необходимой экспортной документации
Обеспечить доставку груза и проведение погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) на терминале в Роттердаме с учетом высокого трафика порта
Организовать морскую грузоперевозку с оптимальными сроками выхода и прибытия судна по маршруту Роттердам — Санкт-Петербург
Проэкспедировать контейнер в порту Санкт-Петербург на терминале «БазисПорт», согласовать складские и логистические операции
Подготовить и реализовать транзитное оформление подакцизного товара через территорию России, включая разработку маршрута и подготовку всех транзитных документов
Обеспечить надежную и быструю автомобильную доставку из Санкт-Петербурга до МАПП Адлер с последующим пересечением границы и прохождением российско-абхазского таможенного контроля
Завершить доставку с выгрузкой контейнера в Сухуме, обеспечить передачу груза заказчику в установленный срок и с полным пакетом документов

Сложности

Подакцизный статус груза — повышенные требования к оформлению, сопровождению и контролю на всех этапах
Мультимодальный маршрут — необходимость чёткой координации между морским и автомобильным транспортом
Согласование транзита через Россию — оформление временного ввоза с учётом нормативных ограничений и регламента по ГЛОНАСС-пломбам
Прохождение МАПП Адлер — контроль пересечения границы с навигационной пломбой, взаимодействие с двумя таможенными режимами (РФ и Абхазия)
Сжатые сроки доставки — необходимость выдержать жёсткий график без потерь на перегрузках и оформлении
Отслеживание в реальном времени — требование клиента по постоянному мониторингу движения груза
Обеспечение комплексной охраны груза

Пути решения

Клиент обратился с задачей организовать комплексную мультимодальную перевозку подакцизного груза — сигарет — из Германии в Абхазию через Россию.

Мы разработали маршрут с использованием автодоставки до Роттердама, морского фрахта до Санкт-Петербурга (8 дней) и последующей наземной перевозки через МАПП Адлер до Сухума.

Организовали локальную доставку контейнера из Любека в порт Роттердам с использованием проверенного автоперевозчика, соблюдая сроки подачи транспорта и погрузки

Обеспечили оперативную обработку груза в Роттердаме: погрузочно-разгрузочные работы (ПРР), оформление экспортной декларации и подготовку к морскому фрахту

Проследили за контролем движения контейнера на всех этапах морской перевозки, включая подтверждение загрузки, трекинг в пути и координацию с терминалом назначения

Организовали приём и выгрузку контейнера в порту Санкт-Петербург (терминал «БазисПорт») с минимальным временем простоя на терминале

Провели таможенное оформление в режиме транзита через территорию России с учётом статуса подакцизного товара, подготовив все разрешения и транзитные декларации заранее

Обеспечили подачу автотранспорта на терминал в Санкт-Петербурге, включая установку пломб, оформление ТИР/КТТ и подготовку к прохождению границы

Организовали безопасную автомобильную доставку контейнера до МАПП Адлер, с постоянным сопровождением и контролем статуса груза на маршруте

Проконтролировали пересечение границы и въезд в Абхазию, согласовали действия с таможенными органами и обеспечили соблюдение всех формальностей на МАПП.

Результат

Логистическая цепочка была выстроена последовательно: груз забрали у отправителя в Любеке, затем организовали автодоставку в порт Роттердам, где провели перевалку, ПРР и экспортное оформление. Далее контейнер отправился морем в Санкт-Петербург, прибыл на терминал «БазисПорт» через 8 дней, прошёл оформление транзитной декларации и был передан на автотранспорт.

Доставка через территорию России осуществлялась под навигационной пломбой ГЛОНАСС, обеспечивавшей постоянный контроль маршрута и прозрачность для таможенных органов. По запросу клиента была обеспечена пешая охрана в Москве. Кроме того, на всем маршруте следования контейнера из Москвы в Сухум сопровождение осуществлялось автомобилем с сотрудниками охраны.

После пересечения МАПП Адлер груз прибыл в Сухум, где был выгружен с сохранением пломб и полным комплектом документов. Клиент получил безопасное, отслеживаемое и строго регламентированное решение по международной перевозке подакцизной продукции.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех логистических новостей!

Срок исполнения:

Проект реализован за 19 календарных дней:

1 день — забор груза у отправителя в Любеке и доставка до Роттердама.
1 день — ПРР и экспортное оформление в порту
8 дней — морской фрахт по маршруту Роттердам — Санкт-Петербург.
2 дня — оформление транзита и подготовка к автодоставке на терминале «БазисПорт».
3 дня — автомобильная доставка до МАПП Адлер.
2 дня — пересечение границы и прохождение таможенных процедур.
2 дня — финальная доставка и выгрузка в Сухуме.