Забастовка работников портов в США

Около 40 тысяч членов Международной ассоциации портовых грузчиков (ILA) объявили забастовку из-за недовольства уровнем заработной платы и условиями труда, что привело к приостановке операций в 36 морских портах от Мэна до Техаса. Эти порты обеспечивают около 60% перевалки экспортно-импортных грузов в США. Забастовка продлилась три дня и сопровождалась требованиями к Морскому альянсу США (USMX), который представляет крупнейшие судоходные компании, терминальные операторы и портовые власти.

По информации Everstream Analytics, к среде на якоре у портов Восточного побережья и побережья Мексиканского залива находились не менее 45 контейнеровозов, не успевших разгрузиться. Экономические потери от забастовки, по различным оценкам, составили около 2,5 миллиардов долларов США.

Требования забастовавших

Повышение заработной платы на 77% и улучшение условий медицинской страховки.
Ограничение автоматизации, которая, по их мнению, сокращает рабочие места.

Предварительные результаты

Повышение зарплаты на 62%.
Ограничение автоматизации не было принято.
Работа возобновлена, однако среди сотрудников сохраняется недовольство.
Окончательное решение по требованиям отложено до января 2025 года.
Данные изменения касаются лишь половины работников ILA.

Комментарии ключевых фигур

Администрация президента Джо Байдена поддержала профсоюз, оказав давление на работодателей портов для повышения предложений по соглашению, ссылаясь на рекордные прибыли судоходной отрасли после пандемии COVID-19. Байден отметил, что забастовка привела к закрытию всех крупных контейнерных портов на Атлантическом и Мексиканском побережьях. Он заявил: «Последнее, что нам нужно, — это рукотворная катастрофа в портах» и призвал судоходные компании возобновить переговоры.

Гарольд Даггетт, президент ILA, в интервью CNN подчеркнул: «Если нам придется пробыть здесь месяц или два, этот мир рухнет. Не вините меня, вините их».

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех логистических новостей!

База знаний