Рост ставок на контейнерные жд перевозки: влияние Ближнего Востока и дефицит мощностей

В апреле рынок контейнерных перевозок демонстрирует нетипичную динамику: вместо ожидаемого сезонного снижения ставок фиксируется их существенный рост. Основной причиной стала сохраняющаяся нестабильность на Ближнем Востоке, которая продолжает оказывать давление на глобальные логистические цепочки.

По сравнению с прошлой неделей стоимость перевозки полных контейнеров увеличилась в среднем на 600–800 долларов США. При этом на рынке уже отсутствуют мартовские предложения — перевозчики полностью перешли на апрельские ставки. На текущий момент доступны тарифы только на первую половину апреля, тогда как цены на вторую половину месяца пока не объявлены. По предварительным оценкам, дальнейший рост ставок сохранится.

Аналогичная тенденция наблюдается и в сегменте сборных грузов: стоимость LCL-сервисов выросла вслед за полными контейнерами. Ближайшие отгрузки запланированы на 4, 6 и 7 апреля.

Сроки прохождения железнодорожных погранпереходов остаются разнонаправленными. В среднем Забайкальск проходит за 9 дней, Эрлянь — за 11 дней, Алтынколь — за 7 дней. Наиболее напряженная ситуация фиксируется на переходе Хоргос, где сроки увеличились до 16 дней из-за начавшихся выборочных досмотров. При этом в Казахстане в целом досмотров немного, однако на Хоргосе отмечается выборочная остановка отдельных контейнеров, что влияет на общую скорость транзита.

Текущая ситуация подтверждает, что рынок перевозок остается чувствительным к внешним факторам, а ценовая динамика в ближайшие недели будет во многом зависеть от геополитической обстановки и загрузки ключевых маршрутов.